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檢測(cè)濕拌砂漿的可泵性，就是要檢測(cè)濕拌砂漿是否容易被泵送或噴射，是否還要繼續(xù)進(jìn)一步處理墻上的砂漿;砂漿凝結(jié)時(shí)的特性，如強(qiáng)度、彈性和滲透性是否與設(shè)備相匹配;是否能經(jīng)受住惡劣天氣；與底基的附著性如何，是否會(huì)產(chǎn)生裂痕等。

　　首先，通過(guò)擠壓測(cè)試的方法來(lái)估計(jì)泵送性的好壞。抓一把砂漿并用力握緊拳頭，使砂漿從指縫中流出。如果只有泥漿流出而手里留下一個(gè)被擠壓過(guò)的沙塊，那么有可能會(huì)堵泵。出現(xiàn)這種情況，大多數(shù)是因?yàn)槭褂昧司?xì)河沙制成的“淺”水泥砂漿。泵送性好的砂漿應(yīng)該是從指縫中流出后，拳頭中只有少許沙子的痕跡。

　　其次，滲水測(cè)試和漏斗測(cè)試。滲水測(cè)試：取一個(gè)桶，往桶里填充砂漿直到與桶的邊緣對(duì)齊，然后放置15分鐘。如果15分鐘后，砂漿表面形成了一層水，則表示砂漿正在滲水，這種砂漿有可能導(dǎo)致堵泵。 漏斗測(cè)試：取一個(gè)大的"汽油漏斗"，開(kāi)口大約為3公分。可泵送的砂漿由于密度小，當(dāng)漏斗被完全填滿時(shí)會(huì)從開(kāi)口處流出。

　　砂的組成(級(jí)配曲線)和顆粒大小不僅決定了濕拌砂漿的質(zhì)量，還決定了其泵送性能。好的砂粒分級(jí)一般在0-4毫米以內(nèi)，而且必須含有粗顆粒、中顆粒及可以被篩選的細(xì)顆粒。

　　將不同類型的砂混合起來(lái)可以獲得良好的顆粒級(jí)配，而級(jí)配曲線*好是穩(wěn)定且不斷上升的。級(jí)配好的、顆粒大小在0-4毫米或個(gè)別達(dá)到8毫米的砂，比細(xì)海洋砂(精制砂單個(gè)顆粒約為0.5毫米)更容易被泵送。

　　合適的混合物為：小于0.2毫米的顆粒=總重的5%，在0.2-1.0毫米間的顆粒=總重的60%，在1.0-4.0毫米間的顆粒=總重的35%。顆粒大小主要在0.3-0.8毫米，精制細(xì)河沙或海沙可以通過(guò)添加露天砂來(lái)進(jìn)行改進(jìn)。

　　砂漿的稠度和含水量對(duì)砂漿是否能夠暢通無(wú)阻地通過(guò)球閥、填充偏心式螺桿泵的吸入?yún)^(qū)與有效填充輸料缸是十分重要的。軟稠的砂漿可以保證送料時(shí)壓力維持較低水平，但如果顆粒結(jié)構(gòu)和水泥含量不好的話，也會(huì)有滲漏和堵塞的危險(xiǎn)。

　　輸送量很大程度上由填料高度決定，填料高度取決于料的軟稠性;如果稠度太大，添加物的級(jí)配曲線太低，細(xì)料(<0.02毫米)，細(xì)砂(<0.5毫米)，砂(0.5-3毫米)的比例太小，輸送料缸的填料高度會(huì)降低。

　　假設(shè)稠度不變，加入大約10%的細(xì)砂和粉粒(粘合劑)，多角砂可以和圓顆粒沙一樣被泵送。泵的壓力越大，砂料越硬，對(duì)管道中的泵、閥門(mén)和金屬件造成的磨損就越嚴(yán)重，流速和稠度增加時(shí)，泵送壓力也會(huì)增加。

　　差的混合物(大小超過(guò)15毫米粗糙的石塊)會(huì)很快導(dǎo)致泵閥、噴嘴堵塞及輸送管變窄并產(chǎn)生裂縫，也能導(dǎo)致每次沖程的輸料數(shù)量減少及零部件磨損的增加。

　　使用非常多的粘合劑、粉粒含量偏高的砂或露天砂拌制的砂漿，當(dāng)然會(huì)降低堵泵的風(fēng)險(xiǎn)，但是輸料時(shí)的壓力必將增加，由于含水量高，這種類型砂漿在凝固時(shí)會(huì)收縮產(chǎn)生龜裂。

　　混合物中的粘合劑含量如果太少，砂漿中粉粒含量過(guò)低，可能會(huì)堵泵、滲水，無(wú)法在墻面上吸附，噴涂時(shí)會(huì)大量剝離和脫落，正確的泵送混合物是介于兩者之間，不太稀，不太細(xì)，也不太稠。

　　為了節(jié)約用水，可以添加濕拌砂漿穩(wěn)塑劑來(lái)改良砂漿的泵送性能。加氣劑在使砂漿易于使用的同時(shí)，會(huì)導(dǎo)致堵泵并降低輸送量，在施加壓力時(shí)，氣孔會(huì)短暫消失，氣孔只有在數(shù)量達(dá)到泵送量的10%時(shí)才可以看見(jiàn)，它們會(huì)在很大程度上減少輸送量。